10.3969/j.issn.1671-279X.2017.06.003
凯迪拉克CT6新技术特性(二)
凯迪拉克CT6的两款发动机均为全铝制造,缸内直喷,带有VVT机构.LGW发动机首次在凯迪拉克车型中使用了双涡轮增压系统,其功率可达298kW,扭矩543N·m.由于已在昂科威新技术中介绍过LTG发动机参数,本文主要介绍LGW发动机的相关技术.LGW发动机参数如表3所示.LGW发动机的主动燃油管理功能可以在合适的工况下关闭两个汽缸,降低燃油消耗和排放.还采用了SIDI技术(如图22所示),配合涡轮增压,进一步提升功率,降低排放和燃油消耗.
迪拉克、发动机参数、涡轮增压系统、燃油消耗、相关技术、低排放、技术中介、管理功能、功率、缸内直喷、制造、提升、汽缸、扭矩、机构、工况、车型
TF8;U46
2017-11-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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