2008年宝马730Li三元催化器堵塞

摘要：

车型:E66.行驶里程:80000km.故障现象:用户反映车辆行驶中感觉加速吃力,发动机故障灯点亮.故障诊断:接车启动车辆,发动机故障一直点亮着.连接ISID进行诊断检测,读取发动机控制系统故障内容如下:◆2C7F DME:废气触媒转换器后的氧传感器 2:空燃比控制◆2C2C DME:废气触媒转换器前的氧传感器 2:系统检查系统对于故障码没有详细的故障描述,对于故障码的类型和故障产生的环境条件如下:①故障码”2C7F DME:废气触媒转换器后的氧传感器 2:空燃比控制”为当前不存在故障;废气触媒转换器后的废气太稀.环境条件如表1所示.

机标关键词：三元催化器、发动机故障、转换器、氧传感器、废气、故障码、环境条件、触媒、控制系统故障、空燃比、诊断检测、行驶里程、故障诊断、故障现象、故障描述、车辆行驶、用户、启动、连接、检查

分类号：U46;TK4

在线出版日期：2017-06-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：82-83