玛萨拉蒂总裁V8发动机结构原理(一)
由于符合了以下特性,因而可获得出色的驾驶乐趣: ·高效流体动力学性能和燃烧性能 ·低惯量平行双涡管涡轮增压 ·高压(20000kPa)燃油直喷 ·各汽缸盖带双VVT允许使用”换气策略”(主要指通过较高的气门重叠角在发动机内换气,产生二次燃烧和发动机较低转速WOT下良性的涡轮增压启动效果).
发动机、涡轮增压、气门重叠角、动力学性能、燃烧性能、换气、二次燃烧、低转速、涡管、特性、燃油、汽缸、启动、平行、流体、驾驶、惯量、高压、盖带、策略
TK4;U66
2016-07-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
42-46