2016款新奥迪Q7 新车剖析(五)
三、自适应空气悬挂AAS该系统采用空气悬挂和电子减震调节系统的底盘,是基于以前应用于其他奥迪车型的AAS系统,如图30所示.主要创新部分在于采用了底盘控制单元J775.该控制单元具有用于空气悬挂和减震系统的调节软件.
奥迪、空气悬挂、减震系统、控制单元、调节系统、底盘、自适应、应用、软件、电子、创新、车型
U46;TS1
2016-06-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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