保时捷MACAN动力传输系统结构原理(下)
(十)电子装置1.集成传感器(如图15和图16所示)变速器控制单元与4个距离传感器以及2个液压压力传感器一起组成不可分割的单元.两个温度传感器集成在变速器控制单元中.安装一个传感器,以便提供有关自动变速器油温度的精确反馈.另一个传感器直接集成在处理器中,以直接检测面临危险的部件的温度.两个温度传感器互相监控,以实现合理性.对电子装置温度的监控是非常重要的,如有必要,可提早开始测量温度降低的情况除了安全方面外,自动变速器油温度还影响离合器控制和液压控制.为此,自动变速器油温度对于控制和调节功能也具有重要作用.液压压力传感器1和2 用于监控离合器压力以及调整主压力和分变速器压力.
动力传输系统、压力传感器、自动变速器、温度传感器、控制单元、电子装置、液压控制、离合器控制、监控、集成传感器、距离传感器、直接检测、直接集成、精确反馈、调节功能、主压力、温度降、合理性、处理器、组成
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2016-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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