奔驰GLC新技术剖析(四)
5.AIR BODY CONTROL特殊装备AIR BODY CONTROL在全新GLC中首次提供位于全部4个车轮上的多气室空气悬挂,如图26所示.该系统将空气悬挂与持续可调节减振装置结合在一起,后者能够根据路面状况调整减震器性能.与型号系列205相比,多气室空气悬挂系统的不同点在于承载车辆的空气体积可以改变.它的气室能够通过一个阀门分隔或相连.由此多气室空气悬挂的刚性便可发生变化并根据驾驶状况进行调整.转弯行驶时侧倾减弱就是这一特性的体现.空气悬挂的压力供应由电动压缩机确保.
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U46;TU8
2016-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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