国产轿车自动变速器维修技术讲座（一四九）

摘要：

传动简图（如图1039所示）：虽然DQ500（0BT）变速器仅比DQ250（02E）变速器多了一个7挡，但动力传递分配方面却有很大不同，发动机的动力依然是传递至两个离合器K1和K2上。但K1和K2所管理的两个分变速器的挡位却比02E变速器略有不同，从动力传递简图上不难看出，K1离合器管理的是奇数挡变速器（1、3、5、7挡），而K2则管理的是偶数挡变速器（2、4、6、R挡）。

机标关键词：轿车、自动变速器、维修技术、动力传递、离合器、管理、发动机、奇数、配方、偶数、挡位、传动

分类号：TH1;U46

在线出版日期：2015-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：113-115