保时捷MACAN动力传输系统结构原理（上）

摘要：

在使用Porsche Doppelkupplung保时捷双离合器变速器作为双离合器变速的全新Macan中，还实现了自动变速（驾驶舒适性、在不影响动力传输的情况下换挡）和手动变速（运动性和效率）以及极短换挡时间和直接动力传输的优点组合，如图1所示。驱动功率通过变速器盘传输到双质量飞轮。扭矩从该处传输到以电动液压方式控制的双离合器，交替选择偶数或奇数齿轮。因此，变速器分为两个分变速器。

机标关键词：动力传输系统、双离合器变速器、双质量飞轮、驾驶舒适性、自动变速、手动变速、驱动功率、换挡、方式控制、电动液压、运动性、组合、选择、效率、奇数、偶数、扭矩、交替、齿轮

分类号：U46;U48

在线出版日期：2015-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：31-34