2015款雪佛兰赛欧3新技术剖析(五)
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2015款雪佛兰赛欧3新技术剖析(五)

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此外,在赛欧3车型中,该模块还向EBCM提供用于坡道起步辅助控制的多轴加速度信号。电子助力转向控制模块(EPS)位于转向柱上,与助力转向电机集成一体(如图59所示)。该模块控制转向助力的大小,并利用自身集成的转向盘转角传感器向EBCM提供转角信号。

助力转向、控制模块、转角传感器、加速度信号、控制转向、集成、辅助控制、转向柱、转向盘、坡道、多轴、电子、电机、车型

TH1;U46

2015-11-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

34-36

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