宝马i3 W20发动机新技术剖析(三)
2.冷却液循环回路(如图18、图19所示)<br> 通过一个传统冷却液泵确保冷却液循环并通过一个带蜡制元件的节温器确保冷却系统调节。发动机采用冷却液横流方案。发动机机油冷却液热交换器以并联方式连接在冷却液供给管路内。它负责确保在发动机转速很高的情况下机油温度不会过高。补液罐仅带有用于检查液位的最小和最大标记。达到140kPa后,补液罐端盖内的安全阀开启。机油或冷却液从泄漏开孔溢出时表示轴密封环泄漏。
发动机转速、冷却液泵、发动机机油、液罐、循环回路、系统调节、热交换器、机油温度、密封环、节温器、安全阀、元件、溢出、液位、连接、开孔、检查、横流、管路、端盖
U47;TK4
2015-10-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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