新技术剖析（三）2015款雪佛兰赛欧3

摘要：

气门间隙是指发动机冷态下且气门关闭时，气门与传动组件的间隙（如图20所示），具体数值范围为进气门间隙0.075～0.125mm，排气门间隙0.245～0.295mm，不同于传统车辆的压力调节，LEW和L2B发动机采用新的机油泵油压调节阀（如图21所示），降低了中低速下的机油泵输出油压值，减小发动机泵油阻力，提高燃油经济性。

机标关键词：排气门间隙、发动机泵、机油泵、燃油经济性、进气门间隙、油压、压力调节、中低速、调节阀、组件、阻力、数值、输出、冷态、传动、车辆

分类号：TK4;TE8

在线出版日期：2015-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：24-27