修车的门道（9）

摘要：

案例21科帕奇加油挫车反推故障形成过程<br>　　一辆2009年科帕奇，2.4L排量，4驱，手动变速器，由于加油不畅（加油是先有点挫车感觉，然后车子才加速起来），且发动机故障灯亮，进入其他厂维修。其他厂诊断为三元催化、前后氧传感器坏了，更换了三元催化、后氧传感器，故障灯仍然亮。由于其他厂无前氧传感器专用工具，所以经介绍来我厂安装前氧传感器。科帕奇的前氧传感器的拆装要专用工具，而专用工具需要发货购买。我厂决定临时做了一个“专用工具”（如图48所示）。该氧传感器的拆装要22mm的专用工具，于是我们先把原车前氧传感器的线给剪了（反正要换），然后用一个22mm规格的长套筒（如图48修改前）先把原氧传感器拆下，再用砂轮切割机把套筒切开3mm口，最后用砂轮机修正，再用改造的“专用工具”装上去。装上去后发动机故障灯是不亮了，但是车子加油挫车感没有消失，继续在我厂维修。

机标关键词：氧传感器、专用工具、发动机故障、三元催化、加油不畅、手动变速器、砂轮切割机、形成过程、维修、长套筒、车子、拆装、砂轮机、诊断、排量、规格、改造、发货、车前、案例

分类号：U46;U48

在线出版日期：2015-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：110-112