2010款迈腾 前进挡和空挡之间切换时连续冲击

摘要：

一辆2010款一汽大众迈腾轿车，搭载使用1.8T发动机，同时匹配DQ250（02E）型湿式双离合器变速器。<br>　　故障现象：该车冷车基本正常，热车后挂挡杆由N位置挂入D位置后有轻微的一两下冲击，但从D位置退入N位置时有时会出现连续的冲击且伴有清脆的响声，有时冲击频率过高时仪表挡位指示灯除了N外其他都会跟着频闪（如图1所示），而且此时变速器进入故障保护模式，同时倒挡功能失效。

机标关键词：空挡、切换、位置、双离合器变速器、故障现象、功能失效、冲击频率、保护模式、指示灯、发动机、仪表、湿式、匹配、轿车、挡位、挡杆、搭载

分类号：D92;U46

在线出版日期：2015-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：72-75