汽车充电系统的发展
充电系统作为汽车正常工作中不可缺少的一个重要的部分，随着现代汽车整体技术的不断提高，也在不停的完善。而发电机作为充电系统的核心部件，其机械方面虽然经历了这么多年汽车充电技术的发展，但主体结构并没有太大的改变。机械方面主要的部件依旧是：转子、定子和整流板这三大部分，可是其充电能力随着技术的更新却得到了极大的提高。这得益于发电机的二极管数量，由最初的六个，增加至八个，再到后来的十一个二极管同时使用，让发电机的充电量较最初提高到了1.5倍以上。而充电系统最大的改变则是控制部分愈来愈完善，由最初的为满足基本的用电需求而充电，到后来充电系统的智能化控制，使充电系统由被动充电变为现在的按需充电，同时还增加了充电系统和整车系统的兼容性。笔者归纳了一下，汽车充电系统按照控制方式的发展应该分成三个阶段。
汽车、充电系统、发电机、整体技术、二极管、智能化控制、主体结构、整车系统、用电需求、控制方式、控制部分、机械、充电能力、充电技术、部件、整流板、兼容性、转子、经历、定子
TM9;TP3
2014-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
40-42
