日产天籁挂挡冲击
车型:天籁配置2.3L、VQ23DE发动机和RE4F04B-4速变速器.VIN:LGBF1CE0X7R××××××.行驶里程:127233km.故障现象:整车及变速器进水,到维修厂送修后装车出现挂挡和升挡冲击.故障诊断:维修人员上门检查试车发现,该车不论冷车、热车挂R挡和D挡均存在冲击,行驶换挡1挡升2挡升3挡冲击严重,降挡感觉正常.用诊断仪检查车辆各系统无故障存储,同时变速器油位也正常.怀疑整车的胶垫或底盘螺丝安装不当,检查时发现右侧的半轴晃动量过大,与客户协商后更换右侧半轴、校正发动机和变速器的胶垫,也对底盘的螺丝重新坚固,试车发现挂挡的冲击感消失,但升挡的冲击感依旧严重,此时开始怀疑变速器内部故障,认为是油压过高导致的升挡冲击,怀疑是控制主油路的电磁阀或相关阀塞卡滞造成的,更换阀体总成试车故障依旧.
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U48;U46
2014-06-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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