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2014款上海大众新朗逸充电指示灯报警

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VIN:LSVNU2189E2××××××.车型:配备1.6L CSR发动机及手动变速器.行驶里程:1800km.故障现象:充电指示灯开始阵发性报警.经我站二级网点维修未找到问题后开至我站,行驶200km左右未出现蓄电池亏电现象.故障诊断:接车后首先连接诊断仪VAS6150B读取了整车故障码,此时除系统09里报出“00447由于电压过高造成功能受限超出上限”故障码外(如图1所示),其余系统一切正常.数据流读取09(BCM-中央电器电子设备)蓄电池电压,电压值始终在14.2~14.6V之间,不会超过14.6V.后经询问蓄电池电压值最高为14.5V,感觉该车电压要比最高值多出0.1V,这应该属发电机内部调压器故障,于是更换了发电机,结果故障未能解决.

上海大众、充电指示灯、故障码、蓄电池电压、发电机、电压值、手动变速器、中央电器、行驶里程、系统、故障诊断、故障现象、功能受限、电子设备、电压过高、阵发性、诊断仪、数据流、发动机、调压器

F42;F27

2014-06-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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