路虎极光车辆动态悬挂结构组成与工作原理
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路虎极光车辆动态悬挂结构组成与工作原理

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一、部件位置(如图1所示)二、部件说明1.DAMPERS(减震器)注意:图2为后减震器,前减震器与之类似.自适应动态减震器为倒转单管式减震器,其中包括磁流变液体,即液体受到磁场干扰时其流动性将会改变.这样即可电动调节减震力,以在车辆控制和驾乘舒适性之间取得最佳平衡.磁流变液是合成的液态烃,其中悬浮着铁颗粒.磁流变液没有被磁化时,铁颗粒随机分散,这样磁流变液具有矿物油一样的稠度,减震力较低.磁流变液被磁化时,铁颗粒整齐排序,形成纤维状的结构,使得磁流变液更黏稠,从而提高减震力.取决于磁场强度,磁流变液可以从提供较低减震力的类似矿物油的稠度一直变到提供较高减震力的纤维性稠度.

车辆动态、悬挂、结构组成、磁流变液、前减震器、铁颗粒、矿物油、稠度、流变液体、后减震器、电动调节、磁化、磁场强度、磁场干扰、车辆控制、部件位置、自适应、液态烃、纤维状、纤维性

TP3;O23

2014-06-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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