现代汽车冷却系统控制原理概述(十三)

摘要：

舒适阀关闭:没有冷却液流入膨胀箱,这是因为只有在冷却液压力超过约100kPa时,舒适阀才会打开从两个冷却液散热器和发动机到膨胀箱的回流管路.关闭的舒适阀可确保在压力低于 100kPa时,只有较少的冷却液被加热,这意味着冷却液温度可以更快地升高.

机标关键词：汽车、冷却液温度、舒适、膨胀箱、液压力、压力低、散热器、发动机、加热、管路

分类号：U46;X-6

在线出版日期：2014-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：31-33