2013款保时捷911 GT3新车剖析(二)

摘要：

5.点火系统点火系统的部件和功能:带有4个接地电极的GT3特定表面间隙火花塞带整体式驱动器的独立点火线圈(如图20所示),与当前911Carrera (991)车型采用的点火线圈相同.霍尔效应传感器:由于GT3能够通过VarioCam对进气凸轮轴和排气凸轮轴进行可变调节,因此每个进气凸轮轴和排气凸轮轴需要安装霍尔效应传感器(位置如图21所示).所采用的霍尔效应传感器类型与当前911Carrera (991)车型系列中使用的传感器相同.

机标关键词：霍尔效应传感器、凸轮轴、点火线圈、点火系统、排气、进气、接地电极、车型、整体式、驱动器、火花塞、位置、器类、可变、间隙、功能、调节、部件、表面

分类号：TM3;TU8

在线出版日期：2014-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：24-26