2012款宝马740Li发动机高温故障
车型:F02,配置N54发动机.行驶行驶:70000km.故障现象:用户反映车辆行驶中发动机温度过高.仪表中的机油温度表显示总是超过中间位置,并且中央信息显示屏显示“发动机温度过高”.故障诊断:首先连接ISID进行诊断检测,读取发动机控制系统没有任何关于发动机冷却系统的故障存储,只是在钥匙数据中有发动机温度过高的提示,故障存储中也没有发动机温度过高的记录.接下来验证用户反映的故障现象,启动车辆在怠速状态下观察发动机是否会高温报警.观察了大约30min,通过仪表看出机油温度略微超过120℃,但这并不能说明发动机温度过高.
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TK4;U46
2014-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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