保时捷PDK双离合器结构与工作原理

摘要：

新开发的Porsche Doppelkupplung (PDK)保时捷双离合器变速器将取代以前的Tiptronic S作为下一代997的选装件提供.然而,PDK并非保时捷使用的第一个双离合器变速器系统.从20世纪70年代起,我们便投入到这种变速器的开发当中.第一部采用PDK的赛车是1984年在Nü rburgring赛道上使用的保时捷956,而在1986年的Monza赛道,保时捷凭借配备这种变速器的增强型962赢得了大赛的第一名.

机标关键词：双离合器变速器、结构、开发、增强型、系统、赛车、配备、大赛

分类号：U46;U48

在线出版日期：2014-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：35-40