宝马F10H混合动力系统新技术剖析(七)
(4)发生事故后的处理方式高电压系统的安全方案确保即使在发生事故期间或发生事故后,也不会给客户或售后服务人员带来危险.发生事故时高电压系统自动关闭,因此可从外部接触到的高电压组件部位处不再有危险电压.高电压系统按以下方式关闭:在正常运行状态下通过总线端30F为蓄能器管理电子装置供电.此外还为电动机械式接触器的线圈供电.发生事故时通过一个扩展的安全型蓄电池接线柱关闭.该部件包括一个附加常闭触点.安全型蓄电池接线柱触发时,随着蓄电池正极导线以燃爆方式断开这个开关触点同时打开.这个开关触点打开促使高电压莆电池单元内的接触器直接打开,从而使高电压蓄电池单元无法再向高电压车载网络输送危险电压.电动机电子装置从高级碰撞和安全模块ACSM得到一个碰撞信号.此后电动机电子装置立即使中间电路电容器放电.
混合动力系统、高电压系统、蓄电池、电子装置、事故、电动机、危险电压、接线柱、接触器、触点、安全型、电容器放电、自动关闭、中间电路、运行状态、碰撞、开关、供电、服务人员、单元
U49;U46
2014-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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