韩国车系自动变速器自适应学习简述

摘要：

有一辆未曾出售的起亚霸锐越野车,配置Ⅴ形6缸排量3.8L汽油发动机和5前速自动变速器,销售顾问在对该车进行售前检查时发现将换挡杆拨到D挡位和R挡位时,车辆有明显的顿挫感(其实就是原地挂挡冲击),随后销售顾问驾驶该车进行路试,发现变速器在升挡过程中也同样存在着冲击的现象,于是销售顾问将该车转到维修车间进行检查.笔者接到该车后首先是实地的去确定故障现象,经过几次操作之后笔者发现该车在原地手动挂挡和行驶自动换挡时所发生的冲击主要是由于相关换挡执行元件(离合器或制动器)在接合或释放的时间上存在迟滞的现象.

机标关键词：韩国、自动变速器、自适应、销售、换挡、顾问、汽油发动机、执行元件、维修车间、检查、故障现象、挡位、制动器、越野车、离合器、行驶、手动、配置、排量、接合

分类号：U46;U48

在线出版日期：2014-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：36-39