现代汽车冷却系统控制原理概述(八)

摘要：

冷却混合动力模块:混合动力模块集成在发动机的高温回路中以便散热,如图24所示.当发动机 关闭时,电动辅助水泵可确保冷去液继续循环.可通过真空控制的转盘阀使混合动力模块与冷却系统分离,从而使发动机更快地升温.传感器将测量混合动力模块中的温度,并将测量值传输到电源电子装置中的控制单元.

机标关键词：汽车、冷却、混合动力、发动机、模块集成、测量值传输、真空控制、系统分离、控制单元、电子装置、传感器、转盘、循环、温度、水泵、散热、回路、辅助、电源、电动

分类号：TQ0;TP3

在线出版日期：2014-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：29-30