销售微利下的售后服务提升(1)

摘要：

从2012年1月到2013年3月份,汽车销售市场中端品牌销售量都很低迷,日系品牌可以用惨淡来形容,2008年之前中端车辆销售加价2万元到现在的降价2～3万元甚至更多,汽车4S店由销售利润承担4S店整体费用的模式已经不复存在,一般正常运营3年左右的中端品牌4S店售后营业额达到80～100万左右,毛利达到32～40万元左右,运营3年以下的售后产值达到50～70万元,毛利20～28万元左右.汽车售后服务已经被4S店作为主要利润来源,成为4S店的关注焦点.

机标关键词：销售市场、汽车售后服务、品牌、运营、销售利润、利润来源、关注焦点、营业额、销售量、日系、模式、降价、加价、费用、车辆、产值

分类号：F27;TP3

在线出版日期：2013-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：104-106