2010款宝马X6 VVT调节电机异响
车型:E71,配置N55发动机.行驶里程:30000km.故障现象:一辆2010款宝马X6,用户反映车辆每次发动机熄火后可以听到发动机舱传出”嗒嗒”的异响声,响声持续十几秒钟自动消失.车辆启动加速正常.故障诊断:接车后确认了用户反映的故障现象.车辆每次熄火后异响是发动机的气门室盖中部发出.先连接ISID进行快速测试,读取发动机控制系统故障内容如下:2DEA-DME,内部故障,电子气门控制系统:末级过载;2DE1-电子气门控制伺服电机,位置传感器,可信度:精细霍尔信号相互不可信;2DD6-电子气门控制伺服电机,位置传感器:短路或断路;2DD8-电子气门控制伺服电机,位置传感器:信号不可信.
调节、伺服电机、位置传感器、发动机熄火、门控制、电子气、气门室、控制系统故障、故障现象、车辆、用户、异响、行驶里程、信号、启动加速、内部故障、快速测试、故障诊断、发动机舱、可信度
V51;U46
2013-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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