中华骏捷FSV燃气系统工作原理及常见故障

摘要：

一、GNG燃气系统的工作原理CNG即压缩天然气,中华骏捷FSV车使用的燃气供给系统的简图如图1所示.储气瓶、充气阀、减压器构成高压部分,燃气的压力最高可达20000kPa.经过减压器两级减压调节后,燃气的压力可降低至160～190kPa.低压燃气输送给安装在进气歧管上的4个高频电磁阀.燃气模拟控制器在发动机使用燃气工作时,指令高频电磁阀依据发动机的工作顺序,将定量的燃气喷射到进气门附近.

机标关键词：燃气供给系统、系统工作原理、高频电磁阀、减压器、发动机、压缩天然气、模拟控制器、压力、燃气系统、燃气输送、燃气喷射、进气歧管、工作顺序、高压部分、进气门、储气瓶、充气阀、指令、构成、定量

分类号：U46;TQ5

在线出版日期：2013-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：61-64