奥迪4.0T发动机新技术剖析(四)

摘要：

(六)可控式活塞冷却喷嘴实际上,并不是在发动机的所有工况,活塞顶都需要喷射机油来冷却的.如果关闭了活塞冷却喷嘴,那么机油泵就要减少供油量了(容积流量调节),这也有助于节约燃油.活塞冷却喷嘴的接通和关闭,是由活塞冷却喷嘴阀N522来完成的.该阀位于缸体的内V形中.通过N522来液压操纵一个切换阀,该阀会让机油油流去往活塞冷却喷嘴.

机标关键词：奥迪、发动机、冷却喷嘴、活塞顶、机油泵、液压操纵、流量调节、切换阀、可控式、供油量、容积、燃油、喷射、节约、工况、缸体、阀位

分类号：U46;TS1

在线出版日期：2013-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：35-36