奥迪4.0T发动机新技术剖析(三)

摘要：

二、机油供给系统(一)总图4.0L-V8-TFSI发动机采用的湿式油底壳润滑系统,如图14所示.而且首次在奥迪的8缸汽油发动机上使用了可控式活塞冷却喷嘴.(二)机油泵4.0L-V8-TFSI发动机配备的是可调式机油泵.该机油泵设计成可以以两个压力级来工作的.另外,该泵不断地通过容积流量的调节来时刻适应发动机的机油需求(当然是以两个压力级工作的了).因此,使用这种机油泵,可以降低燃油消耗量.同时,在发动机转速较低时,这个机油泵也可以在较低的压力级工作(所耗费的功率就变小了).

机标关键词：奥迪、汽油发动机、机油泵、压力级、燃油消耗量、发动机转速、润滑系统、容积流量、冷却喷嘴、供给系统、油需求、油底壳、可控式、可调式、泵设计、湿式、配备、活塞、耗费、功率

分类号：U46;TS1

在线出版日期：2013-09-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：22-25