2013款保时捷911卡雷拉新技术剖析(下)
温度传感器:壳体中拧入了一个温度传感器(位置如图10所示),该传感器直接测量油池温度,从而可将离合器壳体中的机油温度传送到PTM控制单元.如果机油温度达到临界水平,则会分不同阶段实施各种措施,以防止离合器过热.
卡雷、温度传感器、机油温度、离合器壳体、直接测量、控制单元、阶段实施、油池、位置、临界、措施
K23;I10
2013-09-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
18-21
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卡雷、温度传感器、机油温度、离合器壳体、直接测量、控制单元、阶段实施、油池、位置、临界、措施
K23;I10
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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