现代汽车转向操纵稳定系统综合机能剖析及主动控制原理(十三)
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现代汽车转向操纵稳定系统综合机能剖析及主动控制原理(十三)

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主动转向系统汽车转向系统发展的标志是引入液压伺服机构和用轻便、廉价的齿轮齿杆式转向器代替轿车上的循环球式转向器.在紧凑和轻便的轿车上,液压伺服机构又受到最新的机电伺服转向器替代.真正的线控转向(steer by wire)系统由于受到汽车法规的限制至今还未被允许使用.

汽车转向、操纵稳定、系统综合、机能、剖析、液压伺服机构、循环球式转向器、转向系统、线控转向、系统发展、汽车法规、轿车、机电伺服、齿轮齿、限制、杆式

U46;U47

2012-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

44-46

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