福特维多利亚皇冠车身左后部受撞(下)
@@ ②车身拉拨.将夹钳接到左后纵梁头部、后备箱地板(或后围外侧板的后部)、左后轮罩(或车顶左侧边的内板)一起牵拉,如图7所示.这种多点一起牵拉的拉拔力相对1个以上牵拉点的拉拔力允许增加1倍,拉拔方向与撞击力方向相反.
福特、维多利亚、皇冠、车身、拉拔力、撞击力、外侧板、后轮罩、纵梁、拉拨、夹钳、后部、多点、地板、车顶
U46;I1
2010-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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