2010款雪佛兰新赛欧新技术剖析(二)
@@ 新赛欧采用5速手动变速器和5速手自一体EMT变速器(也叫电控机械式自动变速器(AMT)),两款变速器的本体及离合器是完全相同的.5速手动变速器采用两轴5速结构;5前进挡的同步啮合类型,其中1挡和2挡采用两个锥形同步装置的同步器,使得进挡更加省力并无噪音;倒挡齿轮由不带同步器的滑动惰轮驱动;采用拉线式操纵机构使得换挡更轻巧,更舒适.
手动变速器、电控机械式自动变速器、同步器、同步装置、操纵机构、无噪音、离合器、锥形、舒适、驱动、啮合、拉线、结构、换挡、惰轮、齿轮、本体、EMT、AMT
U46;TP3
2010-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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