上海通用新君威2.0T新技术剖析(五)

摘要：

@@ (2)空挡控制功能当车辆在D挡处于停止状态时,C1离合器将通过一个线性电磁阀控制而被分离,变速器进入N挡,通过减小变矩器的拖拽减轻发动机的负荷,增加燃油经济性能,减小怠速震动.N挡摔制系统操作在发动机升温期间,当坡路非常陡峭时,N挡控制将不会工作.

机标关键词：上海通用、电磁阀控制、发动机、系统操作、控制功能、经济性能、离合器、变速器、变矩器、震动、线性、燃油、空挡、负荷、分离、怠速、车辆

分类号：F27;C93

在线出版日期：2010-03-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：22-23