上海通用新君威2.0T新技术剖析(五)
@@ (2)空挡控制功能当车辆在D挡处于停止状态时,C1离合器将通过一个线性电磁阀控制而被分离,变速器进入N挡,通过减小变矩器的拖拽减轻发动机的负荷,增加燃油经济性能,减小怠速震动.N挡摔制系统操作在发动机升温期间,当坡路非常陡峭时,N挡控制将不会工作.
上海通用、电磁阀控制、发动机、系统操作、控制功能、经济性能、离合器、变速器、变矩器、震动、线性、燃油、空挡、负荷、分离、怠速、车辆
F27;C93
2010-03-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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