从行星齿轮机构的变化看自动变速器的发展(十六)
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

从行星齿轮机构的变化看自动变速器的发展(十六)

引用
@@ 综上,在3挡时,前排内齿圈应是顺时针减速旋转.②有发动机制动:3挡时,自动变速器控制模块可根据情况控制是否有发动机制动.如图95所示,当需要发动机制动时,除了图93所示工作元件外,超速挡制动器工作,它与中间制动器+中间单向离合器(IB+IBF)是并联关系,双向固定前排太阳轮,则后齿圈顺时针减速旋转(输出).

行星齿轮机构、发动机制动、制动器、顺时针、自动变速器、单向离合器、旋转、双向固定、控制模块、减速、内齿圈、太阳轮、超速挡、元件、输出、关系、并联

U46;TH1

2009-09-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

52-53

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

汽车维修技师

1671-279X

21-1465/TH

2009,(8)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn