雷诺科雷傲新技术剖析(下)

摘要：

@@ 2.CVT无级变速器的控制系统从控制系统示意图中可以看出,车速信号和节气门信号与其他的压力传感器、转速传感器的输入,对变速器控制单元向步进电机输送的电压和步进电机的开度起着决定性的作用,也就是说,输入信号送到变速器控制单元,控制单元(位于驾驶员左侧,在仪表板下部)根据现在各个传感器反映的信息进行换算,最后作出决定,如何选择带轮速比并确定换挡样式,同时确定步进电机该如何工作,最后将信号送到步进电机,由步进电机和换挡杆控制阀控制杠杆,来决定初级带轮的槽宽大小,从面实现挡位的高低速,节气门开度越大,趋向于降挡,车速越快,趋向于升挡.

机标关键词：步进电机、控制单元、转速传感器、无级变速器、输入信号、控制系统、节气门开度、压力传感器、趋向、控制杠杆、换挡、带轮、车速、仪表板、示意图、控制阀、驾驶员、样式、信息、速比

分类号：TM3;U4

在线出版日期：2009-09-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：18-20