大众奥迪01V自动变速器常见故障分析(二十八)

摘要：

@@ 我们都知道01V型自动变速器的换挡控制方式比较特殊,原因就是它仍然保留传统自动变速器的换挡方式:利用3个开关电磁阀(N88、N89、N90)的组合通过控制着几个机械阀门(换挡阀1/2/3、牵引/滑行阀等)的动作得以实现换挡油路的切换,同时还利用两个频率式电磁阀(N216、N217)的配合并直接控制着两个元件(C组制动器、G组制动器)共同来完成5个前进挡位的切换.

机标关键词：奥迪、自动变速器、换挡控制、制动器、直接控制、电磁阀、切换、利用、方式比较、组合、元件、油路、牵引、频率、开关、机械、滑行、合并、阀门、挡位

分类号：U46;TS1

在线出版日期：2009-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：39-40