最新自动变速器及无级变速器常见故障剖析(十八)
@@ 5.离合器的冷却控制为了保护离合器不经常工作在高温状态下,离合器由单独的冷却油流来冷却(特别是在苛刻条件下行驶).为减少离合器冷却时的动力损失,冷却油流由集成在阀体上的冷却油控制单元在需要时接通.
自动变速器、无级变速器、离合器、冷却油、冷却控制、控制单元、苛刻条件、高温状态、动力损失、行驶、集成、阀体、保护
TH1;TP2
2007-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
42-43
点击收藏,不怕下次找不到~
自动变速器、无级变速器、离合器、冷却油、冷却控制、控制单元、苛刻条件、高温状态、动力损失、行驶、集成、阀体、保护
TH1;TP2
2007-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
42-43
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn