德国大众途锐空气悬挂系统组成与检修(二)
@@ 四、减振器调节系统阀门CDC双筒充气减振器可通过一个安装在减振器外部的电控阀门在较大的阻尼力范围内进行调节.通过改变电磁线圈的供电电流,可在几毫秒内通过CDC阀门调节油流量和阻尼力使之与当前所需相符.
德国、空气悬挂、系统组成、双筒充气减振器、阻尼力、阀门、调节系统、电磁线圈、流量、节油、供电、电流、电控
U46;U21
2007-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
26-27
点击收藏,不怕下次找不到~
德国、空气悬挂、系统组成、双筒充气减振器、阻尼力、阀门、调节系统、电磁线圈、流量、节油、供电、电流、电控
U46;U21
2007-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
26-27
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn