凯迪拉克赛威SLS新技术剖析(三)
@@ 5.燃油系统燃油系统为恒压燃油系统,并采用了增强型燃油蒸发排放控制系统.因取消了燃油导轨处的压力调节器和燃油回流管,不仅节省了硬件,而且降低了因高温燃油回流造成的燃油箱升温,防止了气堵的产生.
迪拉克、燃油系统、压力调节器、蒸发排放、控制系统、增强型、燃油箱、回流管、硬件、恒压、导轨
TF8;U46
2007-06-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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迪拉克、燃油系统、压力调节器、蒸发排放、控制系统、增强型、燃油箱、回流管、硬件、恒压、导轨
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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