上海通用君越新技术剖析(二)
@@ 4.燃油系统燃油系统为恒压燃油系统,并采用了增强型燃油蒸发排放控制系统.因取消了燃油导轨处的压力调节器和燃油回流管,不仅节省了硬件,而且降低了因高温燃油回流造成的燃油箱温升,防止了气堵的产生.燃油压力调节器安装在燃油泵模块的回油管上,它是一个膜片式限压阀,膜片的一侧承受燃油压力,另一侧承受调节弹簧的压力,将燃油压力稳定调节在400kPa,不需再引入进气歧管内的真空.
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TK4;V26
2006-08-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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