马自达929启动系统故障一例

摘要：

@@ 故障现象:一辆马自达929因不能启动来修理厂检修.故障诊断:试车时,只能听到启动机的”咔嗒”声,却不见启动机转动,怀疑启动机内部触点烧损或是无启动机电源.但车主介绍此故障已有很久时间了,而且越来越严重,每次都须推车启动,曾去过两家修理厂检修过启动机没问题,拆下启动机试验时工作有力,但只要装上试车就是不工作.为了证实车主所说,将车在举升机上举起,人为用改锥将启动机电源接线柱与控制端接线柱短接,启动机可以顺利启动,从而证实问题不在启动机本身,应在启动挡的控制电路中.从以往经验看,启动机不工作或工作无力,除启动机自身故障外,多为蓄电池电压不足或是蓄电池接线柱不良,在大电流作用下蓄电池内电阻过大造成电压损耗而下降.一般情况下,在启动期间,蓄电池电压降至9 V以上为正常.从以上短路试验及分析,排除蓄电池电压问题;从吸力开关有咔嗒声说明控制电源也无问题.反复启动仔细观察,总觉得咔嗒声好像不够清脆有力,是不是吸力开关电磁力不足呢?

机标关键词：马自达、启动机、蓄电池电压、接线柱、故障诊断、修理厂、控制电源、试验及分析、吸力、试车、控制电路、开关、检修、故障现象、电压问题、电压损耗、电流作用、启动期、内电阻、控制端

分类号：U46(汽车工程)

在线出版日期：2006-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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