上海通用凯越4HP-16自动变速器结构与维修(二)
@@ 三、电控系统1.电控系统电路4HP-16自动变速器采用电、液混合控制系统,电控系统电路如图9、图10所示.图中没有画出节气门位置(TP)传感器、发动机冷却液温度(ECT)传感器及发动机转速传感器,这些信号是通过发动机控制模块(ECM)与变速器控制模块(TCM)间的CAN数据总线来传递的.节气门位置信号用来确定换挡模式和变矩器锁止离合器(TCC)的结合与释放,如果信号不正确,会导致换挡模式(时刻)不稳定、换挡质量下降或锁止离合器功能恶化.发动机冷却液温度信号用于确定变矩器锁止离合器(TCC)的结合,如信号不正确,会导致变矩器离合器初始结合不正确.发动机转速信号用于确定节气门全开换挡及变矩器锁止离合器的滑转,TCM用以调整TCC电磁阀的占空比.
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U4(公路运输)
2005-03-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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