捷达柴油电喷系统的故障自诊断

摘要：

@@ 捷达SDI(非增压直喷)柴油机,采用转子泵喷油嘴式柴油电喷系统.由于柴油车省油,中、低速扭矩大,所以大部分作城市出租车.由于城市出租车日行程很大,进入市场也只有1～2年的捷达柴油车,已行驶了10～20万千米,故障日益增多,广大汽车维修技师迫切需要这方面的维修资料.

机标关键词：捷达、柴油车、电喷系统、出租车、维修资料、汽车维修、进入市场、低速扭矩、城市、转子泵、喷油嘴、非增压、柴油机、行驶、技师、故障

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2004-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：19-21