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五缸奥迪怠速故障两例

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@@ 例1.发动机怠速不稳,冷车及开空调时转速过低,空档滑行时易熄火检查分析:拔下怠速稳定阀的二柱接线插头,用导线短接其中一对接柱,在另一对接柱间串接电流表V.A.G1526A.连接发动机转速/点火测量仪V.A.G1767和CO测试仪V.A.G1 363A,测量的发动机有关参数如下:怠速转速670r/min,控制电流540mA,CO含量8.2%,点火提前角7.4°.按技术要求将上述参数调整为:怠速转速820r/min,控制电流430mA,CO含量1.2%,点火提前角9.5°.然后观察发现,发动机怠速转速在780~870 r/min之间变化,控制电流在397~610mA之间变化,CO含量基本稳定.拆下怠速稳定阀,发现其内部已被又黑又厚的油泥覆盖.

奥迪、控制电流、发动机转速、怠速转速、点火提前角、含量、接线插头、检查分析、技术要求、对接、导线短接、怠速不稳、测量仪、参数调整、电流表、测试仪、油泥、熄火、连接、空调

U46(汽车工程)

2004-02-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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