Immobilizer防盗系统原理与维修

摘要：

@@ 防盗系统是防止汽车在没有授权的情况下靠本身的动力被开走的系统.从其发展的历程上看可分为3个阶段:第一个阶段是从1 993年开始应用的固定码式防盗系统;第二个阶段是1997年开始应用的变换码式防盗系统;第三个阶段是目前已在概念车上应用,正在不断完善的指纹识别防盗系统.变换码式防盗系统是目前普遍采用的防盗系统,现以德国西门子公司生产的Immobilizer变换码式防盗系统为例讲解其原理与维修.该防盗系统装配在德国大众车系和国内的捷达、奥迪、桑塔纳、帕萨特和红旗车系上.它是与发动机管理系统共同作用的,当存在非法企图起动车辆时,防盗系统识别后,将通知发动机管理系统,切料燃油供给系统,包括油泵继电器和喷油嘴的电脑控制地线,这样发动机将无法起动和运转.

机标关键词：防盗系统、系统原理、发动机管理系统、应用、燃油供给系统、变换、西门子公司、指纹识别、系统识别、起动、电脑控制、德国、同作用、桑塔纳、喷油嘴、帕萨特、继电器、固定码、概念车、装配

分类号：U46(汽车工程)

在线出版日期：2004-02-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：25-26