通过尾气特点判断故障(一)

摘要：

@@ 1.气门有故障的尾气特点进气行程被吸入气缸内的空气,在气缸内与燃料混合,经压缩、点火、燃烧之后对外做功,所以在进气行程中活塞下行,而进气门应开启.当进气行程终了、压缩行程开始时,活塞向上止点移动并压缩缸内的气体.如果由于气门的烧蚀或磨损等原因,产生气门工作不良的现象,那么此时在燃烧室内将会产生什么样的结果呢?从发动机工作原理角度分析,当活塞处于压缩行程时,由进气门和排气门方面的原因造成气门密封性不良,按其不良程度,其后果会有所差别,但是当情况比较严重时,缸内的燃料和空气,在压缩温度作用下均匀混合的过程中,可通过气门流出一些.在着火之前从排气门流出的尾气就是碳氢化合物(HC).与此同时,也有部分氧气(O2)流出排气门.

机标关键词：尾气、排气门、压缩行程、进气门、缸内、活塞、碳氢化合物、温度作用、燃烧、燃料混合、空气、均匀混合、角度分析、工作原理、对外做功、部分氧气、上止点、密封性、发动机、着火

分类号：U46(汽车工程)

在线出版日期：2004-02-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：24,21