10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.016.019
某电驱冷却系统的一维及三维联合仿真
为提高整车热管理系统的仿真效率和精度,文章以某电驱冷却系统为例,采用一维及三维联合仿真的方式,利用三维仿真获取空气侧支路的各项性能参数,后导入一维软件中进行计算,评估电驱冷却支路所需的最低流量.最终确定在使用现有风扇和散热器的情况下,电驱路流量至少需达到 16 L/min才能满足冷却系统≤100℃的要求.
热管理、电驱冷却、联合仿真
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U463(汽车工程)
2023-09-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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