基于Workbench的重型载货汽车驱动桥壳动力学分析

摘要：

文章以CA141 解放牌汽车为研究对象,基于SolidWorks软件对驱动桥壳建立三维模型后,利用ANSYS软件对驱动桥壳进行动力学分析.首先通过模态分析得到各阶的振动频率,桥壳结构在约束模态下的前六阶振型的频率不在 0～50 Hz,桥壳在正常运行过程中不会产生共振;然后在模态分析的基础上对桥壳进行瞬态动力学分析、随机振动分析发现,最大等效应力与应变均位于桥壳的板簧座附近,同时与载荷的变化呈现正相关的趋势,最大剪切应力与定向加速度也相应呈现规律的递减或周期性变化,从而为桥壳的优化设计和研究提供了更完善的理论参考依据.

关键词：驱动桥壳、瞬态动力学、随机振动、Workbench、重型载货汽车

所属期刊栏目：48

分类号：U463(汽车工程)

资助基金：甘肃省高校创新创业教育教学改革研究项目;甘肃省高等学校创新基金项目;大学生创新创业训练计划项目;大学生创新创业训练计划项目

在线出版日期：2023-07-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：105-110