汽车发动机连杆总成动力学分析

摘要：

文章基于 ALTAIR/HyperMesh 建立发动机连杆总成动力学模型,对汽车发动机连杆总成进行应力分析,并在此基础上借助疲劳分析软件 Fatigue 对连杆总成关键点进行动力学分析.在汽缸最大爆发压力、材料磨损等因素影响下,考察连杆总成变形结果、应力结果和轴瓦背压结果等,从而判断连杆变形是否满足磨损、润滑及强度要求,为连杆结构设计和性能改良提供依据.

关键词：汽车发动机、连杆总成、动力学分析、有限元分析

所属期刊栏目：48

分类号：TH113

在线出版日期：2023-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：86-90